Дата: 26.11.2007

Высокочастотные импульсы остановят автомобили нарушителей

Высокочастотные импульсы остановят автомобили нарушителей

Ученые из американской компании Eureka Aerospace, расположенной в Пасадене, штат Калифорния, уже несколько лет работают над созданием системы, которая будет останавливать машины (и другие движущиеся агрегаты) с помощью мощного электромагнитного сигнала.

На данный момент разработчики сообщают, что им удалось сделать достаточно компактное устройство, которому не потребуется много энергии и которое можно будет закрепить как на крыше автомобиля, так и на любом летательном аппарате.

Электромагнитная система высокой мощности (high-power electromagnetic system - HPEMS) посылает на объект направленные импульсы микроволнового (или СВЧ) излучения, тем самым выводя из строя микропроцессоры, контролирующие работу объекта (например, двигатель автомобиля).

Армия США впервые тестировала схожий агрегат в 1997 году, но он был слишком громоздким и тяжелым, и не идет ни в какое сравнение с новинкой. Разработку HPEMS изначально финансировал корпус морской пехоты США (U.S. Marine Corps). Сейчас Eureka Aerospace принимает финансовую поддержку и от государственных учреждений.

Полностью доработанная система, выпуск которой в компании планируют начать примерно через полтора года, будет использоваться дорожной полицией и таможенниками. Первые смогут остановить с помощью этого устройства слишком уж "скоростных" водителей. Вторые будут иметь возможность предотвратить несанкционированное проникновение через пограничные контрольные пункты.

Новинка, несомненно, найдет применение и как защита небольших военных баз, конвоев, узлов связи, а со временем и более крупных объектов, например, нефтяных платформ в открытом море.

Система представляет собой прямоугольное устройство (в длину около двух, в ширину меньше одного метра) весом 91 килограмм. По словам Джеймса Татояна, исполнительного директора Eureka Aerospace и руководителя проекта, на данный момент новинку уже протестировали на различных автомобилях, правда, в это время они стояли на месте. В списке такие машины, как Chevy Lumina и Nissan Maxima, грузовик Dodge, Ford Taurus и внедорожник Toyota 4Runner.

Принцип действия устройства состоит в следующем. Генератор переменного тока полицейской машины является источником питания HPEMS, которая создает импульсы энергии длительностью в 50 наносекунд. Затем они с помощью 16-ступенчатого генератора Маркса усиливаются до мощности 640 киловольт.

Потом осциллятор преобразовывает их в микроволны, а специальная антенна направляет в сторону машины нарушителя. Металл экранирует излучение, поэтому микроволны способны достичь своей цели, "просачиваясь" через ветровое стекло и окна, решетку радиатора или в промежутки между кузовом и складной крышей, а также между кузовом и капотом.

Максимальная выходная мощность устройства - два гигаватта. В среднем же вполне достаточно ста ватт на один "выстрел".

Под воздействием электромагнитных волн микропроцессоры, контролирующие работу двигателя, например, электронный блок управления зажиганием и топливная форсунка, быстро приходят в негодность, и двигатель останавливается. При этом водитель сохраняет рулевое управление и может тормозить.

Таким образом, HPEMS не справится со своим предназначением только в одном случае: при отсутствии электронных блоков управления, которые автопроизводители стали внедрять лишь в 1972 году.

Времени воздействия импульса достаточно для того, чтобы с одной попытки остановить машину, находящуюся в 15 метрах от источника излучения. Сейчас Татоян и его сотрудники работают над дальнейшим уменьшением габаритов системы и планируют увеличить "дальнобойность" устройства до 200 метров.

Самым важным является то, что за 50 наносекунд не пострадают люди. Не успеют нагреться различные металлические предметы и жидкости внутри машины.

Eureka Aerospace не упоминает о том, проверяли ли воздействие излучателя на самих полицейских. В случае если они будут работать с ним каждый день в течение продолжительного времени, вполне возможно, что источник СВЧ-излучения окажет негативное влияние на их здоровье.

Как только ученые закончат работу и все проверки системы для машин, в Eureka Aerospace планируют изменить технологию, чтобы создать более крупное и мощное устройство с 5-километровым радиусом действия. Этот прибор – заказ командования корпуса морской пехоты США (MARCORSYSCOM) и управления начальника штаба ВМС США (OPNAV).

---

Оригинал статьи находится на сайте Великая Эпоха